Imagem: Divulgação Coamo
Diante da projeção de gargalos logísticos e do constante crescimento das safras paranaenses, a cooperativa agroindustrial Coamo obteve avanço decisivo para a execução de um megaprojeto de infraestrutura. O Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA) concedeu a Licença Ambiental Prévia (LAP) para a construção de um terminal portuário próprio no município de Itapoá (SC).
Com investimento estimado em R$ 3 bilhões, o empreendimento projetado para uma área de 42,8 hectares visa garantir capacidade operacional de longo prazo para o escoamento da produção agrícola. Atualmente, a cooperativa movimenta cerca de 5 milhões de toneladas por ano pelo Porto de Paranaguá (PR) e projeta atingir 11 milhões de toneladas/ano com a nova estrutura catarinense até 2030.
Estrutura operacional e contrapartidas ambientais
O projeto do novo porto prevê uma infraestrutura completa com três berços de atracação, dois armazéns voltados para grãos e um setor exclusivo para o recebimento de fertilizantes. A planta contempla ainda sete tanques verticais com capacidade para 90 mil metros cúbicos de combustíveis e biocombustíveis, uma área destinada a Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) com capacidade para mais de 38 mil toneladas e um pátio de triagem para até 400 caminhões.
Para compensar a supressão de 36,8 hectares de vegetação nativa necessária para as obras, o estudo ambiental prevê a criação de uma Unidade de Conservação com dimensão equivalente em área de manguezal próxima.
Logística e próximas etapas
O terminal da Coamo utilizará o canal de navegação já existente no Porto de São Francisco do Sul. O acesso terrestre para o transporte das cargas até o Litoral Norte de Santa Catarina será favorecido pelas obras de duplicação das rodovias SC-416 e SC-417, atualmente em andamento.
Com a aprovação da viabilidade ambiental pelo IMA, a diretoria da Coamo trabalha no cumprimento das exigências regulatórias e no encaminhamento do licenciamento de instalação para dar início às obras.
Via: Alerta Paraná
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